·ватс
Кто ответит за ДТП с беспилотным грузовиком?
Разбор проекта закона о ВАТС: как распределится ответственность за ДТП между изготовителем АСВ, владельцем, сервисом, оператором и инфраструктурой.
Читать публикацию
Цифровая логистика
Мы разбираем цифровые технологии и регулирование в автологистике на понятном языке: от ЭТрН и ГосЛог до предиктивного ТО и беспилотных фур. Даём инструкции, кейсы и цифры, чтобы владельцы автопарков и логисты принимали решения без штрафов и кассовых разрывов. Подключайтесь, чтобы сделать процессы прозрачными и прибыльными уже сейчас.
·гослог
РЖД, FESCO и «Астрал» создали ЦТЛП «Лотус»
10 июля РЖД, FESCO и ГК «Астрал» зарегистрировали ООО «ЦТЛП Лотус» для разработки концепции, модели данных и сервисов платформы ГосЛог.
Читать публикацию
·топливо
Топливный кризис и цифровое планирование заправок
На фоне дефицита топлива сервисы (CARGO.RUN, Яндекс, Сбер, 2ГИС, Т‑Банк) начали показывать наличие топлива на АЗС; Минэнерго предупреждает о риске недостоверных данных.
Читать публикацию
·эпд
Минтранс смягчит отдельные требования при переходе на ЭПД
Минтранс объявил смягчение ряда требований при переходе на ЭПД: мягкий период до 1 марта 2027, сохранение форматов ЭТрН, обмен черновиками и единые алгоритмы замены перевозчика.
Читать публикацию
·эпд
ЭПД можно будет отправлять без приглашения в ЭДО
С 1 сентября ЭПД станут обязательными: операторы ЭПД должны поддержать отправку документов без предварительного приглашения; источник — Амбассадор ЭДО.
Читать публикацию
·спот
С 1 июля QR‑код СПОТ обязателен для ЕАЭС
Краткий чек-лист: с 1 июля 2026 для поставок из Казахстана, Киргизии и Армении нужен ДОПП, QR‑код СПОТ и возможно обеспечительный платёж; для Беларуси — платеж с 1 ноября.
Читать публикацию
·этрн
Черновик ЭТрН согласовывает данные до отправки
О том, как черновик ЭТрН упрощает сбор и согласование данных в ЭДО, влияет на роуминг между операторами и взаимодействует с МЧД и ГИС ЭПД.
Читать публикацию
·черновик
ФНС описала черновики для ЭТрН, ЭЗЗ и УПД
Разбор механизма черновиков ЭТрН, ЭЗЗ и УПД по материалам ФНС: зачем нужны черновики и как это влияет на подготовку к обязательному транспортному ЭДО с 1.09.2026.
Читать публикацию
·ватс
Закон о ВАТС переводит беспилотные грузовики в правила
Минтранс разместил проект закона о ВАТС: вступление 1.09.2027, окончание экспериментов в 2028, цифровые требования (ГЛОНАСС, ЭРА‑ГЛОНАСС) и прогноз 18,8% к 2035.
Читать публикацию
·электронные перевозочные документы
68% компаний не готовы к обязательным ЭПД
Исследование: 14% компаний полностью внедрили ЭПД, 62% отмечают неготовность контрагентов; дедлайн — 1 сентября 2026.
Читать публикацию
·sorm
Экспедиторам придётся готовиться к требованиям СОРМ
Краткий обзор: требования СОРМ по Постановлениям №1317 и №1318, список из 7 ключевых вопросов для экспедитора и распределение ответственности.
Читать публикацию
·эдо
Новые требования для экспедиторов: ЭДО, данные, СОРМ
С 1 марта 2026 г. 140‑ФЗ вводит для экспедиторов требования по ЭДО, хранению данных на серверах в РФ и правилам СОРМ; обзор влияния на работу компаний.
Читать публикацию
Страница 1 из 3Вперед →