Boeing и Microsoft создают виртуальный авиатренажёр
Boeing и Microsoft представили Virtual Airplane Procedures Trainer на базе Microsoft Flight Simulator и Azure — тренажёр для обучения процедурам и знакомству с кабиной.

Boeing и Microsoft представили Virtual Airplane Procedures Trainer на базе Microsoft Flight Simulator и Azure — тренажёр для обучения процедурам и знакомству с кабиной.

AutoFlight провела испытания Matrix — крупный eVTOL для 10 пассажиров или 1 500 кг, электрическая дальность до 250 км, гибридная до 1500 км.

Краткий свод: сертификация SJ-100, планы выпуска МС-21, поставки «Ансата» и Ми-171А3, оценка Су-35С и Су-34 пилотами ВКС.

Эдвин Ван Рюймбеке представил орнитоптер Swift: 11 г, 10–12 мин полёта, сменные хвосты для разных скоростей; проект на Kickstarter.

Joby провели демонстрационные полёты eVTOL в Нью-Йорке: маршрут JFK—Манхэттен занял менее 10 минут, тесты в рамках программы eIPP.

Краткая сводка: ПД-8 прошёл испытания града, планы «Аэрофлота» по российским самолётам, лидерство РФ в производстве авиадвигателей, развитие Су-57Э с ИИ.

FAA запустила программу eVTOL Integration Pilot Program (eIPP); Joby, Archer, BETA и другие готовят аэротакси как городской транспорт.

Краткий дайджест: переговоры по Су-57 с Индией, испытания Ми-171А3 до −50°C, сертификация Ил-114-300 и другие события в авиации.

Проект TANGO от S7 Group — гражданский УТС для массовой подготовки пилотов: первый полёт 21.09.2024, 4 места, дальность ~1100 км, сертификация в 2026–2027.

Кадровые изменения в ОАК, распределение МС-21 и SJ-100, перспективы ПД-8 и контракт на Ми-8МТВ-1; данные ОАК о спросе и финансировании.

Разработчик Volonaut подтвердил тестовые полёты в Калифорнии; аппарат показал устойчивый полёт, но остаются вопросы по надёжности, сертификации и цене ($880 000).
Короткая сводка: Росавиация об МС-21, ожидания Индии по Су-57, первый полёт Як-130М в июне, Як-40 в эксплуатации и перспективы грузовых дирижаблей.
